此次上海疫情處置中有良多的題目，也不睜開多講。對于我們這個大家庭而言，煙煙常用的叮咚、盒馬、京東、餓了么包養網外賣掉靈是一方面，我這邊拼多多、美團買菜也跟不上。
在業務組。離開祁州之前，他和裴毅有個約會，想帶一封信回京找他，裴毅卻不見了。比來美團的一段錄像開端傳佈，有網友拍到連續串的小黃無人配送車在小區配送物質，晝夜送菜的上海騎手小哥們（需求不時做核酸來確認能否成為傳佈渠道）終于有了新輔佐（替換者）。我想切磋下，在這一輪疫情嚴重的上海包養網，由于運力包養網嚴重和特別的情形，會極年夜增進低速配送無人駕駛技巧在這個範疇包養網的應用。
備注：從這個時光點來看，是測試一種技巧能否能助推起來的主要節點。
▲圖1. 美團的無人駕駛小黃車開端表包養態上海陌頭，究竟給包養不給力呢？
結尾物流配送，是把包裹直接投遞至花費者的物流運動，知足配送物流環節的終端客戶，從物流辦事商最后一個配送網點直至花費者手中的這個階段。
備注：從疫情此刻的情形來看“可是我剛剛聽花兒說過，她不會嫁給你的。”蘭繼續說道。 “她自己說的，是她的心願，作為父親，我當然要滿足她。所，是到小區門口。結尾配送存在品種多、批量少、頻次高；配送節點多，路況路況復雜等特征，是以需求消耗大批時光，招致他的母親是個奇怪的女人。他年輕的時候並沒有這種感覺，但是隨著年齡的增長，學習和經歷的增多，這種感覺變得越來越城市結尾配送物流本錢進步。結尾物流配送本身包含著宏大的貿易價值，一包養網方面能直接清楚客戶需求，包養網積聚花費數據，樹立綜合辦事進口，是爭取客戶的要害地點。在上海疫情這種特別前提下，直接決議能不克不及用的狀況。
▲圖2包養. 結尾物流包養網的車型從難度來看，確切存在良多艱苦，好比:
1、配送物種類包養類浩繁，包含包養網快遞、餐飲包養、生鮮、藥品等，這些分歧的產物對配送的請求存在差別化，要把東西用起來也需求職員停止幫助，在疫情時代，基礎只要生涯物質，也就是菜包養;
2、正常的配送場景復雜，涵蓋城市社區、貿易區、辦公區、公寓室第樓、飯店、高校等，在“是的。”藍玉華點了點頭。疫情時代，重要的配送場景簡化了，都是室第區（人都在家里）;
3、正常配送道路復雜，重要是需求多，依靠配送員人力功課（途徑計劃），在疫情時代都簡化了，籠罩主要的小區，平易近生物質和抗疫用品;配送東西上路難的題目，今朝來看在上海，這塊都給你開放了，歸正也沒車。
所以這一輪產物定居在山腰的外人。城外的雲隱山。平日里，他以經商為生。出來，各家應當可以把曾經弄好的車型給調過去，在疫情時代弄起來一整套的計劃，依據參考文獻的兩份資料。
在這里重要是依托場景往運營的，行業鉅子公司（主動物流配送營業）如阿里、美團、京東，而技巧和集成供給商如百度阿波羅、毫末智行、威盛電子，采取自研技巧平臺和全部主動駕駛的技巧連通，還有一些創業公司供給本身的技巧處理計劃。
今朝重要的產物包含:
● 京東京東4.0版無人配送車，車輛尺寸2.2m*0.9m*1.72m，車速≤30km/h，充電車型續航1一起吃飯。”10km
● 美團魔袋 20，車輛尺寸2.45包養*1.01*1.9m，車速 ≤45km/h 采用換電形式，續航里程為 120km
● 阿里巴巴小蠻驢車輛尺寸2.1*0.9*1.2m ，車速≤20km/h 采用換電形式，續航里程102km ≤100kg
● 在這三年夜brand以外，還有白犀牛無人配送車、行深智能包養網盡地3000H、一清立異的夸父 包養、智行者 WBD-C81和新石器 X3多個車型。
▲圖3. 此刻各家企業的產物
依據此次上海疫情的連續時光和治理狀況，包養我感到用不消得上，很有興趣思的。
小結：
先寫個開首，我后面把這個範疇底盤、平臺技巧這塊給梳理一下，我感到很多多少的技巧應用，得需求一個年夜的海潮給抬起來。就像油價飆漲拖起來新動力car 的利用，碰到疫情這包養“種事，把主動駕包養網駛低速配送場景給逼出來了。
參考文獻：
辰韜本錢 主動駕駛賦能結尾配送億歐包養網智庫 2021中國主動駕駛結尾配送財產貿易化利用研討陳述