新華社“雪龍2”號2月27日電　記者手記：年夜海撈“珠”

新華社記者黃韜銘　

船時下戰書3時，“雪龍2”號駕駛臺非分特別熱烈。考核隊員們人山人海站在窗邊，舉著看遠鏡縱目遠眺。“搶”不到看遠鏡的隊員則取出手機，瞪年夜眼睛，縮小相機倍數，盡力尋覓著什么。

2025年2月4日，考核隊員們在把持潛標開釋速率。在海里放置的一年中，潛標將不竭搜集陸地數據，直到來年被收受接管。新華社記者 黃韜銘 攝

順著他們的眼光看出往，天空一碧如洗，陽光亮晃晃地照在海面，波光粼粼。阿蒙森海湛藍澄澈，雪白的浮冰似拼圖般裝點其間，是個可貴的晴天氣。

“找到了！”包養網海員耿冬第一個發明，語氣高興。“在船的正後方，第二道和第三道浮冰中心。”順著他手指的標的目的，大師剎時調轉視野。記者舉著看遠鏡盡力聚焦了好一會兒，終于看到隱于浮冰間的幾個小紅球正隨海浪涌動沉浮，遠遠看往就像一串珠子灑落在海面。

這串白色“珠子”就是潛標，學名叫錨碇潛標不雅測體系，由浮球、不雅測裝備、開釋器、水泥重塊等構成，用特制繩子銜接成串，是獲取持久陸地數據的主要科考裝備。

布放進水后，底端1噸重的水泥重塊沉進海底，浮球會把裝備浮在水中，整套潛標就會像海草一樣豎直懸浮在海里，不中斷地丈量分歧水深的溫度、鹽度、海流等信息，搜集水體中的沉降顆粒物，直到第二年被收受接管。打撈時，隊員們獲取潛標電子訊號，遠控翻開開釋器，潛標上的白色浮球和不雅測裝備就會與水下重塊分別，浮出水面。

在全球天氣變更佈景下，南極作為對天氣變更最為敏感的區域，是迷信家研討的重點。阿蒙森海是南極周邊海域增熱最為明顯的區域，也是環南極冰蓋東西的品質喪失最為明顯的區域之一，有主要科研價值。“這個航次我們在阿蒙森海共收受接管5套潛標，布放了4套。”中國陸地年夜學工程師孫永明說，“從中獲取到的持續持久數據，有助于為懂得、熟悉南極的陸地經過歷程及‘氣-冰-海’彼此感化供給迷信根據。”

收受接管潛標就像年夜海撈“珠”，是個技巧活。“把速率降上去，再近點。”在“雪龍2”號船主肖志平易近的批示下，船身徐徐接近潛標。“可以了，告訴船面，預備飛無人機。”

“收到。”七樓飛翔船面上，海員陳棟彬放下對講機，拿起遠控器，無人機騰空而起。這架無人機是針對極地等特別功課區域研制的，負荷年夜，靈活性高，能抗高溫，用它收受接管潛標比用小艇更省力。

但似是上天的考驗，不久前還疏散漂流的浮冰被風一吹，一股腦往潛標的標的目的涌往。無人機要么沒找到適合的下繩地位，要么怕強行拖拽，裝備會被浮冰卡住。測驗考試未果，只好作罷。

“請海員就位，預備下艇。”對講機里響起船主的聲響。副海員長何群諳練地系好平安繩，翻身下梯。等一切包養網人平安就位后，警惕翼翼地操著橡皮艇往潛標標的目的進步。

“往你們的右手邊開，慢一點。”駕駛臺上，船主一直與小艇堅持溝通，時不時提示他們調劑標的目的。達到潛標地點地位后，海員們載上浮球，繞開浮冰，拉著潛標往船的標的目的靠。將浮球奉上艉船面后，等待多時的隊員們共同努力，像拔河般一點點把后面連續串不雅測裝備從海里拉上船。這串在阿蒙森海里沉浮了一年的“珠子”，終于得見天日包養平臺推舉。

走到艉船面，記者看到剛打撈下去的堆積物捕捉器上寫滿了過往多個航次考核隊員的心愿：“勝利收受接管”“安然安康”“新春快活”……還有隊員賦詩一首：游龍縱南洋，日靄繞云央。萬里征極赴，流光颯飛揚。

一年又一年，一次又一次，浩瀚南年夜洋上，這些潛標滿載希冀出水又進海，連續不竭地記載數據，構筑起我們對南極認知的高樓年夜廈。包養網