美麗西部，山水如畫。長江、黃河、瀾滄江等年夜江年夜河從這里奔跑而出；青躲高原、云貴高原、四川盆地交織分布，地形升沉年夜變更復雜，水能資本極為豐盛。

鐵塔矗立，銀線飛架。奔涌不息的波瀾，化作乾淨電流馳騁于神州年夜地，為經濟社會進獻彭湃動能。

這，就是西電東送工程。

習近平總書記指出，動力保證和平安事關國計平易近生，是斯須不成疏忽的“國之年夜者”。

西電東送工程為保證動力平安、辦事經濟平易近生年夜局作出積極進獻。

橫貫工具的“電力高速公路”

“動力空中走，電送全中國”。

中國工程院院士、南邊電網首席迷信家饒宏說，由于我國煤炭資本重要分布在西部和北部地域，水能資本重要集中在東北地域，台灣東邊地域的一次動力資本匱乏、用電負荷絕對集中，動力資本與電力負荷分布的不平衡性決議了西電東送的需要性。

2000年，以西電東送、西氣東輸、青躲鐵路開工為標志，我國啟動西部年夜開闢計謀。現在，西電東送工程曾經構成南、中、北三年夜通道。北通道重要由新疆、內蒙古、陜西、寧夏等省區向華北、華東輸電；中通道重要由四川、重慶、湖北等省市向華中、華東輸電；南通道重要由云南、貴州、廣西等省區向華南輸電。

電從西部送到台灣東邊，橫貫數千公里，必需走“高速公路”，這就得靠特高壓輸電工程。

近年來，一批世界上電壓品級最高、保送容量最年夜、保送間隔最遠、技巧搶先的特高壓輸電工程接踵投產，準東—皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程、白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程、烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端柔性直流示范工程……一條條“電力高速公路”銜接起動力基地與負荷中間，為經濟成長“出力添綠”。

截至2023年末，我國已建成投運39項特高壓交直流工程，跨省跨區輸電才能跨越3億千瓦。在特高壓工程的加持下，我國可再生動力裝機範圍由2012年的3.13億千瓦增添至2023年的15.16億千瓦，增加3.8倍。

神州年夜地上，一張以東南、東北區域為送端，華北、華東、華中為受端，以特高壓電網為主網架、區域間交直流混聯的西電東送電網已成形。

綠電走進千家萬戶

沿著瀾滄江中下流穿行過云嶺年夜地，沿江11座年夜型水電站攔河而立，作為西電東送南部通道主要電源，華能瀾滄江水風景一體化乾淨動力基地，本年1至9月發電量超770億千瓦時。

這些綠電經由過程特高壓線路送往廣東等地。這是一條互利共贏的動力年夜動脈：對云南而言，新動力消納有了更多前途。云南是西電東送的骨干電源省份，西電東送工程極年夜增進云南水電資本的開闢應用，增進云南生態文明扶植，包養網云南省內單元用電量碳排放全國最低。

對廣東而言，年夜電網穩固運轉有了更強保證，不只知足經濟社會用能需求，也無力支持氣象完成“廣東藍”。2024年7月，南邊電網西電東送單月送電量超340億千瓦時，創汗青新高，此中乾淨電量占比約85%。截至今朝，南邊區域西電東送累計保送電量約3.3萬億千瓦時，相當于三峽水電站design年均發電量的33倍。

在用電年夜省、動力小省——江蘇，今朝建成±500千伏龍政直流、±800千伏錦蘇特高壓直流、±800千伏白鶴灘進蘇特高壓直流輸包養行情電工程。“本年以來，三條輸電工程為江蘇保送水電超560億千瓦時，相當于2200萬戶通俗家庭一年的用電量，相當于削減發電用煤2600萬噸，減排二氧化碳4600萬噸。”國網江蘇電力成長部主網計劃處處長汪惟源說。

國網經濟技巧研討院副院長馬為平易近說，跟著乾淨動力在“西電東送”中的比例不竭增添，工程對增進我國完成“雙碳”目的和周遭的狀況改良具有主要意義。

推進特高壓輸電技巧研發利用

西電東送工程讓我國電力科技完成“從無到有、從有到強”的跨越式成長。

馬為平易近先容，晚期我國在輸電技巧上研發才能較弱，良多工程依靠外包，受制于人。跟著西電東送工程實行，推進特高包養網心得壓輸電技巧研發利用，科技立異結果躋出身界前列。

一方面，包養特高壓成套輸電裝備的研制勝利，轉變我國在電氣裝備範疇持久從國外引進的形式，獲得了從基本研討到工程實行的周全衝破；另一方面，特高壓輸電技巧處理我國電力跨區域遠間隔保送的困難，為年夜範圍開闢西部風景水可再生動力發明前提。

特高壓輸電技巧是指交通1000千伏、直流±800千伏及以上電壓品級的輸電技巧，既可完成“電從遠方來”，又能“送出乾淨電”、破解動力基地“窩電”困局。

2021年我國自立研發的±800千伏柔直穿墻套管勝利投運、穩固運轉；2023年國際首臺±800千伏直流高速開關研發勝利，全體機能到達國際搶先程度……

饒宏表現，跟著一項項焦點要害技巧的霸佔、一個個嚴重工程的建成，電力動脈翻山越嶺、包養通順無阻，西電東送工程的頭緒在中國邦畿上不竭延展。

（新華社北京10月23日電  記者戴小河）